தூர கிழக்கிலிருந்து மெக்ஸிகோ வரையிலான சரக்குகளின் எடையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக, அனைத்து துறைமுக முகவர்களும் பின்பற்றுவதற்கு பின்வரும் எடை வரம்பு விதிகளை நாங்கள் வெளியிடுகிறோம்:
குறிப்பிட்ட எடை வரம்பு பின்வருமாறு:
| டைனேஷன் | உள்நாட்டு போக்குவரத்து முறை | அதிகபட்ச எடை கொடுப்பனவு | உலர் கொள்கலன் அளவு |
| பேஸ்போர்ட்(லாசரோ கார்டனாஸ்) | இல்லை | பேலோட் விவரக்குறிப்பு | 20'/40'/40HQ |
| உள்நாட்டில் CY | ரயில் | 27டன் + தாரா | 20' |
| 25 டன் + தாரா | 40'/40HQ | ||
| உள்நாட்டின் கதவு | ரயில் + டிரக் (ஒரே அடிப்படையில்) | 27டன் + தாரா | 20' |
| 25 டன் + தாரா | 40'/40HQ | ||
| உள்நாட்டின் கதவு | அனைத்து டிரக் (முழு அடிப்படையில்) | 21.5டன் + தாரா | 20'/40'/40HQ |
வரையறை:
முழு அடிப்படை: அதாவது 2 கொள்கலன்கள் ஒரு டிரக் மூலம் இழுக்கப்படுகின்றன.
ஒற்றை அடிப்படை: அதாவது 1 கொள்கலன் ஒரு டிரக் மூலம் இழுக்கப்படுகிறது.
எடை வரம்பை மீறுவதால் டெலிவரி தாமதம் அல்லது பிற கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்க்க, அனைத்து யூனிட்களுக்கும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கவும் மற்றும் பொருட்களை கண்டிப்பாக சரிபார்க்கவும்.
எடை வரம்பை மீறுவதால் ஏற்படும் அபாயங்கள் மற்றும் கூடுதல் செலவுகள் சம்பந்தப்பட்ட பொறுப்பு அலகுகளால் ஏற்கப்படும். [அமெரிக்காவின் COSCO கொள்கலன் போக்குவரத்து வர்த்தகப் பகுதி]
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-20-2010